Emmerskakelstang
Met die oog op die probleem dat dit moeilik is om die dryfstang van die graafwerktoestel te beskerm deur die tradisionele gesentraliseerde smeerskema te gebruik, Volgens die kenmerke van dryfstangstruktuur word die verbeterde skema van dryfstang gesentraliseerde smering voorgehou, waarin die oliekanaal word binne die dryfstang verwerk in plaas van die tradisionele gesentraliseerde smeeroliepyp. Die vervaardigingsproses van interne oliedeurgang van dryfstang word ook gegee. Die verbeteringskema van dryfstang gesentraliseerde smering is vergelyk met handsmeer en tradisionele gesentraliseerde smering.Die resultate toon dat die verbeterde skema van verbindingstaafgesentraliseerde smering die beskermingsprobleem van tradisionele gesentraliseerde smering van buise en verspreider heeltemal oplos.Geen blootgestelde buise, gesentraliseerde smering, die algehele uitleg is eenvoudig en pragtig;Na 1 jaar se gebruik op die konstruksieterrein , daar is geen skade aan verbindingstaafgesentraliseerde smeeronderdele nie.Die smeerstelsel loop goed en die doeltreffendheid word aansienlik verbeter. Die operateur hoop dat die entoesiasme van die installering van gesentraliseerde smering op die graafmasjien baie verbeter is. Vir die dryfstang wat die toestand het om die interne oliegang te verwerk, is die verbeterde gesentraliseerde smeerskema van verbindingsstang het 'n beter populariseringswaarde.
Die graafbak is verbind met vier koppelbakskakelstange, wat bestaan uit die boonste koppelbakskakelstang, die onderste verbindingsstang, die agterste verbindingsstaaf en die sykant van die emmer. Die voorkant van die koppelstang is skarnier die boonste kant van die emmer, die voorkant van die verbindingsstaaf is skarnier aan die onderkant van die emmer, en die agterkant van die verbindingsstang is onderskeidelik verbind met die agterkant van die verbindingsstang en die onderste verbindingsstang; onderste verbindingsstang is in die middel van 'n teleskopiese oliesilinder gerangskik, teleskopiese oliesilinder teleskopiese einde is verbind met die middel van die verbindingsstang en dryf die verbindingsstang swaai, die verbindingsstang bestaan uit 'n voorarm en agterarm, die voorarm en die boonste kant van die emmer skarnier, die agterarm en die agterste verbindingsstang skarnier; Voorarm en agterarm geïntegreerde struktuur. Die nuwe tipe graafmasjienverbindingsstang wat deur ons maatskappy vervaardig word, het die voordele van 'n pragtige struktuur, eenvoudige en gerieflike installasie, hoë akkuraatheid van struktuur , ligte gewig, lae koste en maklike verwerking en vervaardiging.
Ten einde die probleme van graafbakkie se aksiereaksie en uitgrawingskrag tydens werking op te los, is die kinematika- en meganikamodelle van drie verskillende tipes koppelbakskakelstangmeganismes vasgestel, en die graafkarakteristieke parameters soos die bewegingstrajek, reaksiespoed en maksimum graafkrag van die ooreenstemmende emmer is bestudeer. Die navorsingsresultate toon dat die emmers wat deur verskillende skakelmeganismes beheer word verskillende uitgrawingeienskappe en werkdoeltreffendheid het, maar hul uitgrawingseienskappe stem ooreen met die grondsny-eienskappe.
Beskrywing: | Emmerskakelstang |
Plek van oorsprong: | Sjina |
Handelsnaam: | PT'ZM |
Model nommer |
|
|
|
Prys: | Onderhandel |
Verpakking besonderhede: | Berook seewaardige verpakking |
Afleweringstyd: | 7-30 dae |
Betaling termyn: | L/CT/T |
Prystermyn: | FOB/CIF/CFR |
Minimum bestelhoeveelheid: | 1 PC |
Voorsieningsvermoë: | 50000 PCS/maand |
|
|
Materiaal: | V345 |
Tegniek: | Smee |
Voltooi: | Glad |
Hardheid: | HRC55-68 |
|
|
Gehalte: | mynbou-operasie swaardiens hoë-end kwaliteit |
Waarborg tyd: | 24 maande |
Na-verkope diens: | Video tegniese ondersteuning, aanlyn ondersteuning |
Kleur: | Swart of Geel of Kliënt benodig |
Aansoek: | Stootskraper en Rupsgraaf |