Hoe om kruiptipe stootskraper knaagspoorverskynsel te vermy

Die loopmeganisme van die kruipstootskraper bestaan ​​hoofsaaklik uit tussenrol, draerrol, spoorrol,tandwiel, spoorskakel, kruipspantoestel, loopraam ensovoorts.Die hooffunksie daarvan is om die liggaamsmassa te ondersteun, die impak en vibrasie wat veroorsaak word deur ongelyke padoppervlak op stootskraper te verminder, en die kraglewering van die enjin in trekkrag om te skakel. In die proses van stootskraper se gebruik, sal daar soms abnormale slytasie van die leiding wees. wiel, die ondersteunende tandwiel, die ondersteunende wiel en die kruip, dit wil sê die verskynsel van die spoor knaag, wat nie net die werkdoeltreffendheid van stootskraper beïnvloed nie, maar ook die lewensduur van hierdie onderdele verminder.
Die probleem van spoorknaag deur kruipstootskraper is 'n moeilike probleem wat produkkwaliteit beïnvloed, wat vir 'n lang tyd nie deeglik opgelos is nie. Vir hierdie doel is ons deur baie opsporing, ontleding en navorsing op die terrein, en kan dit veroorsaak dat die probleem van "knaag spoor" vir ondersoek. Ons dink dat die rede vir spoor knaag van kruip stootskraper hoofsaaklik lê in die buite-verdraagsaamheid van sweiswerk en bewerking van raam en samestelling van "vier rollers "(idler, dra roller, spoor roller en kettingwiel).Die volgende spesifieke ontleding, en voorgestelde oplossings.Die raam is die kernkomponent van die looptoestel van kruipstootskraper, en die "vier rollers" en die vasdraaibuffertoestel is albei.
Wanneer die kruipstootskraper in plek draai op die modderige grond, gebeur die mislukking om die baan te laat val of te knaag, wat die normale gebruik van die masjinerie beïnvloed, die vroeë slytasie van die dele van die loopstelsel veroorsaak en die lewe verkort. Deur kraganalise en herstelpraktyke, dink ons ​​dat redelike aanpassing hierdie probleem gladder kan oplos. Produseer drop rail, die hoofrede waarom knaag spoor is, loop stelsel.Die raam en die kruiplooptoestel moet gereeld nagegaan word om die vervorming van die raam wat veroorsaak word deur onbehoorlike gebruik en ander redes te vermy, en die spoorknaag en abnormale slytasieverskynsel van die kruiper te verminder.